Lentoesteiden esiarvio · OLS · §158

Tiedä sekunneissa, onko hankkeesi lentoeste.

ObstacleIQ laskee esterajoituspintojen (OLS) esiarvion heti: syötä sijainti ja korkeus, näe vaikutus vaikutuspiirin lentopaikkoihin. Sama arvio, joka käsin vie yli tunnin, valmistuu sekunneissa.

Korkeusdata Maanmittauslaitoksen KM2-aineistosta · Data EU:ssa
Päivitetty 1.9.2025 voimaan tulleeseen §158-prosessiin

Esiarvio

Konservatiivinen

Sijainti

61°02′33″N 28°08′52″E

Korkeus

45 m maanpinnasta

Maanpinta

103.6 m (MML KM2)

EFLP LPP

Siirtymäpinnan alapuolella

EFHK HEL

Este ylittää OLS-pinnan

Rakennettu virallisten lähteiden varaan

ICAO Annex 14

EASA CS ADR-DSN (EU 139/2014)

Ilmailulaki 158 § (864/2014)

Maanmittauslaitos

Lakimuutos 1.9.2025

Lentoesteprosessi muuttui — työ siirtyi aikaisemmaksi.

Syyskuusta 2025 alkaen hankkeen toteuttaja hankkii itse esiselvitykset vaikutuspiirin lentopaikkojen pitäjiltä (ilmailulain 158 a §) ja lentomenetelmäsuunnittelijoilta ennen Traficomin lupahakemusta. Lentopaikoille se tarkoittaa enemmän selvityspyyntöjä - ja tarpeen tuottaa OLS-arvio nopeasti ja yhdenmukaisesti. ObstacleIQ on rakennettu juuri tähän.

01

Esiselvityksettoteuttaja pyytää selvitykset lentopaikoilta ja lentomenetelmä­suunnittelijoilta

02

Lupahakemus Traficomille, esiselvitykset liitteenä

03

PäätösTraficom myöntää lentoesteluvan, käsittely 15–45 vrk

04

ObstacleIQ auttaa vaiheessa 01: esiarvio sekunneissa

Lakimuutos 1.9.2025

Tehty niille, joiden työ kohtaa korkeudet

ObstacleIQ laskee esteenrajoituspintojen (OLS) esiarvion heti: syötä sijainti ja korkeus, näe vaikutus vaikutuspiirin lentopaikkoihin. Sama arvio, joka käsin vie yli tunnin, valmistuu sekunneissa.

Lentopaikkaoperaattorit

Vastaa esiselvityspyyntöihin sekunneissa ja yhdenmukaisesti - yhdellä työkalulla, koko organisaation voimin.

Nosturi- ja nostopalvelut

Tarkista korkean noston estevaikutus ennen tarjousta. Tilapäinen este vaatii aina oman lupansa - tiedä se etukäteen.

Tuulivoima ja energia

Arvioi tuulivoimaloiden ja energiarakenteiden korkeusvaikutus jo sijoituspaikkaa valittaessa.

Tele-, masto- ja infrarakentaminen

Suunnittele mastot ja korkeat rakenteet ilman yllätyksiä - myös kauempana lentopaikoista.

Rakennusliikkeet ja rakennuttajat

Tunnista lupatarve jo suunnitteluvaiheessa - vältä aikatauluyllätykset työmaalla.

Suunnittelu- ja konsulttitoimistot

Tuota asiakkaalle selkeä, jaettava esiarvio raporttina - osana lupaprosessin valmistelua.

Säästä aikaa ja rahaa

Sekunteja,
ei tunteja.

Manuaalinen OLS-arvio vie helposti yli tunnin kohdetta kohden jo ilman arviointiin vaikuttavia yllättäviä muuttujia. ObstacleIQ tekee saman muutamassa sekunnissa - yhtenäisellä, dokumentoidulla menetelmällä.

Ennen

Manuaalinen · vaikea oppia · kartat, korkeuskäyrät ja taulukot erikseen · aikaavievä

ObstacleIQ

Yksi näkymä · kaikki laitteet · sijainti + korkeus → esiarvio · sekunteja · yhdenmukainen joka kerta

Miksi ObstacleIQ

Nopea, luotettava ja rehellinen — laitteella kuin laitteella

Esiarvio sekunneissa

Syötä koordinaatit ja korkeus. Tulos ilmestyy heti — ei odottelua, ei käsityötä.

Toimii millä tahansa laitteella

Selainpohjainen ja täysin responsiivinen — kentällä puhelimella, työmaalla tabletilla, toimistolla läppärillä.

Mukautettava PDF-raportti

Jaettava raportti, jossa koordinaatit (WGS84), korkeus ja OLS-arvio — valmis lupaprosessin valmisteluun.

Koko organisaation käytössä

Useita käyttäjiä, roolit ja keskitetty hallinta. Sama tieto ja sama menetelmä kaikilla.

Luotettava data

Korkeudet Maanmittauslaitoksen KM2-aineistosta, laskenta EU 139/2014:n ja CS ADR-DSN:n mukaan, validoidut lentoasemat tarkistettuna.

Rehellinen arvio

Konservatiivinen menetelmä, joka ei näytä turvallista vihreää epävarmasta tilanteesta. Validoimaton asema merkitään selkeästi, jonka lisäksi kerromme myös, mitä esiarvio ei kata.

Raportti

Esiarvio, jonka voi laittaa eteenpäin

Jokaisesta arviosta syntyy siisti, haluamallasi tavalla esitäytetty ja muokattava PDF, jonka voi liittää helposti muistioon, tarjoukseen tai lupaprosessin valmisteluun.

N

Sijainti WGS84-muodossa (asteet/minuutit/sekunnit + desimaali)

N

Rakenteen ja maanpinnan korkeudet, korkeusdatan lähde merkittynä

N

Vaikutuspiirin lentopaikat ja OLS-arvio kullekin.

N

Selkeä merkintä: esiarvio — ei viranomaispäätös

Esiarvio

Konservatiivinen

ObstacleIQ · 09.06.2026

61°02′33″N · 28°08′52″E · 45 m

obstacle iq logo

Aloita tästä

Varaa maksuton demo

Näytämme 20 minuutissa, miten ObstacleIQ sopii juuri sinun organisaatiosi työhön. Ei sitoumuksia.

Janne Paananen

Co-Founder · ObstacleIQ

janne.paananen@obstacleiq.fi

+358 50 349 7355

Tietoa lentoesteistä

Lentoeste, lentoestelupa ja §158 — lyhyesti

Lentoeste voi olla mikä tahansa maasta kohoava kohde, joka saattaa häiritä lentoliikennettä tai ilmailua palvelevia laitteita — rakennus, masto, tuulivoimala, nosturi tai muu rakennelma. Siitä, milloin esteelle on haettava lentoestelupa, säädetään ilmailulain (864/2014) 158 §:ssä. Lupaa haetaan Liikenne- ja viestintävirasto Traficomilta.

Pääsääntöisesti lupa tarvitaan, kun rakenne on yli 10 metriä korkea ja sijaitsee 500 metrin etäisyydellä kiitotien keskilinjasta sivusuuntaan tai 2 500 metrin etäisyydellä kiitotien kynnyksistä. Yli 30 metrin mastot ja rakennelmat voivat vaatia luvan kauempanakin, ja tilapäiset esteet, kuten nosturit, edellyttävät melkein aina oman lupakäsittelynsä. Luvanvaraisuus ratkaistaan aina tapauskohtaisesti.

1.9.2025 alkaen prosessi muuttui: hankkeen toteuttaja hankkii itse esiselvitykset vaikutuspiirin lentopaikkojen pitäjiltä ja lentomenetelmäsuunnittelupalvelujen tarjoajilta ennen kuin toimittaa lupahakemuksen Traficomille. Tässä vaiheessa korostuu nopea ja yhdenmukainen esterajoituspintojen (OLS) arviointi.

Mihin ObstacleIQ sijoittuu? ObstacleIQ tuottaa esiarvion esteenrajoituspintojen vaikutuksesta sekunneissa — se auttaa ymmärtämään tilanteen jo varhain ja valmistelemaan virallista §158-prosessia. ObstacleIQ:n esiarvio ei ole viranomaispäätös eikä korvaa lentopaikoilta ja lentomenetelmäsuunnittelijoilta hankittavia esiselvityksiä tai Traficomin lupaa.

Mikä on lentoeste

Lentoeste on mikä tahansa maasta kohoava kohde, joka saattaa häiritä lentoliikennettä tai ilmailua palvelevia laitteita. Käytännössä kyse on korkeista rakennuksista, mastoista, tuulivoimaloista, nostureista ja muista rakennelmista, erityisesti lentopaikkojen läheisyydessä.

Milloin tarvitsen lentoesteluvan?

Lupatarpeesta säädetään ilmailulain 158 §:ssä. Pääsääntöisesti lupa tarvitaan, kun rakenne on yli 10 m korkea ja sijaitsee 500 m kiitotien keskilinjasta sivusuuntaan tai 2 500 m kiitotien kynnyksistä. Yli 30 m mastot voivat vaatia luvan kauempanakin, ja tilapäiset esteet kuten nosturit aina. ObstacleIQ antaa tilanteesta esiarvion sekunneissa, mutta luvanvaraisuuden ratkaisee aina Traficom.

Mikä lentoesteprosessissa muuttui 1.9.2025?

Aiemmin lausunnot pyydettiin osana lupakäsittelyä. 1.9.2025 alkaen hankkeen toteuttajan on itse hankittava esiselvitykset vaikutuspiirin lentopaikkojen pitäjiltä ja lentomenetelmäsuunnittelupalvelujen tarjoajilta ennen Traficomille toimitettavaa lupahakemusta. Tämä siirtää OLS-arvioinnin tarpeen prosessin alkupäähän.

Mikä on OLS eli esterajoituspinta?

OLS (Obstacle Limitation Surfaces) eli esterajoituspinnat ovat lentopaikan ympärille määriteltyjä kuvitteellisia pintoja, joiden yläpuolelle kohoavat rakenteet voivat vaarantaa lentoturvallisuuden. Ne perustuvat ICAO Annex 14:ään ja Suomessa ilmailumääräykseen AGA M3-6. ObstacleIQ arvioi, miten kohde sijoittuu suhteessa näihin pintoihin.

Korvaako ObstacleIQ:n esiarvio virallisen luvan tai esiselvityksen?

Ei. ObstacleIQ tuottaa esiarvion, joka auttaa ymmärtämään tilanteen ja valmistelemaan prosessia. Se ei ole viranomaispäätös eikä korvaa lentopaikoilta ja lentomenetelmäsuunnittelijoilta hankittavia esiselvityksiä tai Traficomin myöntämää lentoestelupaa.

Kuinka nopeasti saan esiarvion?

Sekunneissa. Syötät kohteen sijainnin ja korkeuden, ja ObstacleIQ laskee esiarvion välittömästi. Vastaava manuaalinen arviointi vie tyypillisesti yli tunnin kohdetta kohden.

Mihin korkeusdataan esiarvio perustuu?

Maanpinnan korkeudet haetaan Maanmittauslaitoksen KM2-aineistosta. Sertifioitujen lentoasemien OLS-laskenta tehdään EU-asetuksen 139/2014 ja EASA:n CS-ADR-DSN-eritelmien mukaisesti, kunkin lentoaseman ilmailukäsikirjassa julkaistuilla mitoilla. Validoiduille lentoasemille pintojen lähtötasot on tarkistettu erikseen; validoimaton asema merkitään tuloksessa selvästi.

Toimiiko ObstacleIQ mobiililaitteella kentällä?

Kyllä. ObstacleIQ on selainpohjainen ja täysin responsiivinen, joten se toimii puhelimella, tabletilla ja tietokoneella. Saat esiarvion myös työmaalla tai kentällä ilman erillistä sovellusasennusta.

Tarvitseeko nosturi lentoesteluvan?

Tilapäiset esteet kuten nosturit edellyttävät tyypillisesti oman lupakäsittelynsä, ja toiminta-ajan muutos katsotaan uudeksi tapaukseksi. ObstacleIQ:lla voit tarkistaa korkean noston estevaikutuksen jo ennen tarjousta. Lopullisen luvanvaraisuuden ratkaisee Traficom.

Entä tuulivoimala tai masto?

Tuulivoimalat ja mastot ovat tyypillisiä korkeita lentoesteitä, ja yli 60 m rakennelmat voivat vaatia luvan myös kaukana lentopaikoista. ObstacleIQ auttaa arvioimaan estevaikutuksen jo sijoituspaikkaa suunniteltaessa, jolloin lupatarve ei tule yllätyksenä.

Velvoittaako säädös lentopaikan pitäjää arvioimaan lentoesteitä?

Kyllä. Ilmailumääräykset velvoittavat lentopaikan pitäjän seuraamaan lähiympäristön estetilannetta ja kykenemään arvioimaan lentoestelupaa edellyttävien esteiden vaikutus omalle lentopaikalleen lentoestelausuntoa ja lupakäsittelyä varten - valvomattomilla lentopaikoilla AGA M1-1 ja helikopterilentopaikoilla AGA M2-1, jonka esterajoituspintavaatimuksia on sovellettu 1.1.2025 alkaen. ObstacleIQ on rakennettu tukemaan juuri tätä velvoitetta.